Converter tonelada-força (longa)/pé quadrado para polegada de mercúrio (32°F)
Por favor, forneça os valores abaixo para converter tonelada-força (longa)/pé quadrado [tonf (UK)/ft^2] para polegada de mercúrio (32°F) [inHg], ou Converter polegada de mercúrio (32°F) para tonelada-força (longa)/pé quadrado.
Como Converter Tonelada-Força (Longa)/pé Quadrado para Polegada De Mercúrio (32°f)
1 tonf (UK)/ft^2 = 31.6714327567553 inHg
Exemplo: converter 15 tonf (UK)/ft^2 para inHg:
15 tonf (UK)/ft^2 = 15 × 31.6714327567553 inHg = 475.071491351329 inHg
Tonelada-Força (Longa)/pé Quadrado para Polegada De Mercúrio (32°f) Tabela de Conversão
| tonelada-força (longa)/pé quadrado | polegada de mercúrio (32°F) |
|---|
Tonelada-Força (Longa)/pé Quadrado
Uma tonelada-força (longa) por pé quadrado é uma unidade de pressão que representa a força exercida por uma tonelada longa (2.240 libras) distribuída sobre um pé quadrado.
Histórico/Origem
Esta unidade teve origem no Reino Unido como uma medida prática para aplicações de engenharia e industriais, combinando a tonelada longa (usada principalmente no Reino Unido) com o pé quadrado para medir pressão em contextos como engenharia estrutural e mecânica.
Uso Atual
Hoje, a tonelada-força por pé quadrado é raramente usada na engenharia moderna, tendo sido amplamente substituída por unidades do SI, como o pascal. Ainda pode aparecer em dados históricos, campos especializados ou contextos regionais dentro do Reino Unido.
Polegada De Mercúrio (32°f)
Polegada de mercúrio a 32°F (inHg) é uma unidade de medição de pressão que representa a altura de uma coluna de mercúrio em polegadas, usada principalmente em meteorologia e aviação.
Histórico/Origem
A polegada de mercúrio originou-se de medições de pressão barométrica usando um barômetro de mercúrio, com seu uso datando do século XVIII. Tornou-se uma unidade padrão em relatórios meteorológicos e medições de altitude.
Uso Atual
Hoje, o inHg é usado principalmente na meteorologia para relatar a pressão atmosférica, especialmente nos Estados Unidos, e na aviação para leituras de altitude e pressão.