Converter cavalo-vapor (elétrico) para pé-libra/minuto
Por favor, forneça os valores abaixo para converter cavalo-vapor (elétrico) [hp (elétrico)] para pé-libra/minuto [lbf*ft/min], ou Converter pé-libra/minuto para cavalo-vapor (elétrico).
Como Converter Cavalo-Vapor (Elétrico) para Pé-Libra/minuto
1 hp (elétrico) = 33013.2902832947 lbf*ft/min
Exemplo: converter 15 hp (elétrico) para lbf*ft/min:
15 hp (elétrico) = 15 × 33013.2902832947 lbf*ft/min = 495199.354249421 lbf*ft/min
Cavalo-Vapor (Elétrico) para Pé-Libra/minuto Tabela de Conversão
| cavalo-vapor (elétrico) | pé-libra/minuto |
|---|
Cavalo-Vapor (Elétrico)
Cavalo-vapor elétrico (hp) é uma unidade de potência usada para medir a taxa na qual a energia elétrica é convertida em energia mecânica ou trabalho, equivalente a aproximadamente 746 watts.
Histórico/Origem
O cavalo-vapor elétrico foi desenvolvido como uma adaptação do cavalo-vapor mecânico para quantificar a potência elétrica, especialmente em motores elétricos e geradores. Tornou-se uma unidade padrão na engenharia elétrica para expressar a potência de motores elétricos e aparelhos.
Uso Atual
O cavalo-vapor elétrico é usado principalmente na especificação da potência de motores elétricos, geradores e outros dispositivos elétricos, particularmente em indústrias onde a medição de energia elétrica é essencial para avaliações de desempenho e eficiência.
Pé-Libra/minuto
Pé-libra por minuto (lbf·ft/min) é uma unidade de potência que representa a taxa na qual o trabalho é realizado ou a energia é transferida, especificamente a quantidade de trabalho em pés-libra realizado por minuto.
Histórico/Origem
O pé-libra por minuto tem sido usado historicamente em contextos de engenharia e mecânica para medir potência, especialmente em sistemas onde unidades imperiais predominam. É derivado da unidade pé-libra de trabalho, dividido pelo tempo em minutos, alinhando-se às práticas tradicionais de engenharia britânica.
Uso Atual
Hoje, pé-libra por minuto é usado principalmente em campos específicos de engenharia, como indústrias mecânica e automotiva, para medir saídas de potência relacionadas ao torque, embora seja menos comum do que unidades SI como watts ou cavalos de potência.